燕雀安知鸿鹄之志

习近平提出的共建“一带一路”大战略，以创建人类命运共同体为终极目标，无疑是本世纪最伟大的构想或梦想。

我觉得大战略之命名，灵感不仅来自古代丝绸之路，也来自“要致富先修路”——多年来中国所走过的正确道路。在此所谓的“路”即“基建”，除了公路、铁路，也包括网络、电讯、电力、桥梁、机场、码头、航运等等基础设施在内。如今，中国把这一成功经验传授予世界各国，从而扩大变成了“一带一路”——中国协助沿路各国兴建以上基础设施。当然，这并不是也不可能是对外援助，而是“中华民族伟大复兴”中的“西部大开发”战略的重要环节之一。

众所周知，中国已是世界第二大经济体，即将成为世界最大经济体。她一方面拥有巨额外汇储备，人民币开始走向国际化，另一方面制造业的产能过剩，工资上涨，面对经济转型优化。二者都促使中国在“请进来”（引进外资）的同时，又必须“走出去”国外（对外投资），以应对日渐抬头的贸易保护主义。其间带来的文化效应与政治效应，自然不在话下，也都可以理解。

基于这一客观现实，“一带一路”属于经济导向或经济挂帅，它不涉及意识形态、社会制度、政治体制，而且同样重要的是：它一再强调互学互鉴、共建共享、互惠共赢，大家携手共同创建美好未来。换言之，“一带一路”不仅可以推动中国西部大开发，缩小东西部的贫富差距，还可以强化人民币的国际地位，消化中国所面对的产能过剩，维持其经济的可持性发展。与此同时，向海外推广“要致富先修路”的中国经验，将使得相关国家逐渐摆脱基础设施的落后状态，吸引外资发展各国经济，让各国平民百姓从社会经济发展中获得实惠。唯有如此，覆盖全球40%人口的“一带一路”美好梦想才能成真。

如何理解、审视这一中国智慧带来的伟大构想，无疑成为一块试金石。它不仅测试人们（尤其是专家学者）的政治立场，也测试他们的国际视野或政治智慧。就我所知，至今为止，世界各国政府、媒体、学者对“一带一路”的反应、态度，基本上可概括为大三类：积极支持是一类，消极观望是一类，暗中反对是另一类。

自2013年底，习近平提倡“一带一路”以来的两三年间，积极支持者与日俱增，取得成果超出预期：亚投银行、丝路基金、中欧班列不断扩充。“早期收获”中受益国家已近20个，包括老挝、柬埔寨、缅甸、马来西亚、印尼、孟加拉、斯里兰卡、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦、马尔代夫、吉布提、埃塞俄比亚、希腊、塞尔维亚等等。它们获得基础建设、运营项目各有不同：公路、铁路、海港、桥梁、水坝、电厂、工业园均按照各自所急需，优先上马建设、运营。

然而，消极观望者依然存在，质疑、反对之声时有所闻。首先，他们按照过时的西方冷战思维，说三道四，认为这是中国企图恢复古代的朝贡体制，建立以北京为中心的世界新秩序，让中小国国家都得唯中国马首是瞻，所以各国必须提高警惕。其次，他们认为中国推行的是新殖民主义(Neo-colonialism)，旨在掠夺沿路国家的天然资源，剥削他们的老百姓，所以“一带一路”毫无可取之处，将以失败告终。

姑且不论质疑者是否居心叵测，但有两点可以肯定：他们既不了解中国古代的朝贡体制，也不完全理解什么是“新殖民主义”。其实，对于“一带一路”这项高瞻远瞩的百年大计，他们更加感到茫然失措、无比困惑，让人不禁想起司马迁《史记》中的至理名言：“燕雀安知鸿鹄之志哉？”(How could the sparrows understand the ambitions of the swans?)

井蛙坐井观天，眼中天空只是一把大伞，它们哪见过江河的滔滔奔流、大海的汹涌波涛？夏虫面对“北国风光，千里冰封，万里雪飘”，难免惶恐万分，哪能觉得“江山如此多娇”？至于燕雀情系屋檐之下，多半在人家房前屋后栖息、繁殖、觅食，目光难免短线，哪能知道、理解鸿鹄的凌云壮志？二者“道不同不相为谋”岂可避免？

鸿鹄（hú）又称鸿雁、大雁，是中国北方的候鸟。每年冬季，它们成群结队、千里迢迢飞向南方过冬。雁群数量惊人，一群少则数千，多则上万，但翱翔迁徙过程中，在“领头雁”的率领下，井然有序、非常壮观。它们坚定不移的决心与毅力，它们齐心、默契、合作的团队精神，自古以来就让中国人赞叹不已，“鸿鹄之志”蔚然成了仁人志士的心灵写照！提及鸿鹄的古代诗词多达二百余首，其中宋代爱国诗人陆游《庵中杂书》写道：“茅茨一室有余乐，辙环四海谁知心？辍耕垄上鸿鹄志，长啸山中鸾凤音。”

在2017年5月的“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国所展现的不就是“鸿鹄志”？所发出的不就是“鸾凤音”？

（2017年5月16日）