牛仔国的代言人

　　在最近的一个国际论坛上，有人对共同建设海上新丝绸之路的倡议，提出令人啼笑皆非的“高见”：创议者必须先解决所谓的“信任赤字”问题。他认为，“中国应该说明，中国并不试图借此塑造势力范围，不排除其它大国参与，也不寻求主导本地区的经济与政治”。

　　更荒唐可笑的是，这位目不识“丁”者，就像一只老鹦鹉，仅会重述几句简单的“主人话”，连拾人“牙慧”也谈不上。这包括什么重建“朝贡关系”啦，保障“航行自由”啦，遵守“国际公法”啦，都是牛仔国政客、媒体的口头禅，连他们家养的鹦鹉都会说了。

　　在西方人东来之前的千余年间，中国与南海诸国的确存在朝贡关系，这点无需讳言、回避。但是，这种历史上的朝贡关系是如何形成的？它的性质、意义、作用又如何？我敢说此人并不理解，也永远不能理解，因为他永远看不懂“二十四史”关于朝贡的真实记载。

　　就我所知，“中国威胁论”有两大版本，一是早期流行的“骨牌论”，另一便当今泛起的“朝贡论”。可见他在暗示“信任赤字”，来自中国对南海诸国的威胁——“试图借此塑造势力范围”，以及重建“朝贡关系”。这种言论和牛仔国的发言人，居然同一鼻孔出气，唱完全相同的调子，让牛仔们觉得非常委婉动听！

　　众所周知，历史上的丝绸之路，无论是陆路还是海路，无论在哪个朝代，都是名副其实的和平友好之路，是经济文化交流之路。当今中国所要继承的正是这一历史传统，根本不存在试图建立什么“势力范围”，更与什么“朝贡关系”风马牛不相及！

　　自汉代以来，中国与南海诸国便建立了海上交通、经济交流，南海便成了和平友谊之海，航行自由从来不成问题，即使是中华帝国的海上势力无比强大时，如郑和七下西洋时，也还是如此。如今，中国是世界最大贸易国，商船在南海航行数量之多，前所未有，她对航行自由的重视、关注，决不亚于牛仔国或任何一个大国。其实，数十年来，南海的航行自由，包括在九段线内的航行自由，一直持续不断、毫无障碍，拿它来说事岂不暴露自己的愚昧无知？

　　倡议中的海上新丝路既然是由中国和相关国家共同构建，主要为这些国家的经济服务，那么，为什么需要无关的域外国家介入、参与乃至主导？所谓“不排除其它大国参与”，就更令人费解，更令人啼笑皆非了！至于中国与南海诸国的经济合作，互利双赢，必须有个主导者，而中国当仁不让，是件顺理成章的大好事，对各国皆然。然而，此人竟然说中国不可“寻求主导本地区的经济”，如此缺乏常识的幼稚言论，真令人拍案叫绝啊！

　　牛仔国发言人有个明显特点：对不存在的事物，一口咬定它已存在或将存在，而对客观存在的事物，视而不见。例如：牛仔国的军事基地遍布全球，拥有世上最牛的海军，并且不断在海上耀武扬威，对航行自由构成最大威胁。同时，它不签署、不承认、不遵守联合国所制定的海洋公约，把公海（含海洋经济区）都当成自己的领海，来去自如。这是发言人最忌讳的，因为他哪有资格谈论海洋法与航行自由？

　　它的这位代言人，也同样具备这个“做贼心虚、贼喊抓贼”特点，可说是彼此心有灵犀一点通！

（2014年9月13日）